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你家车是用全铝发动机吗?

来源:www.xfgyxc.com   分类:市场资讯   发布:2015-08-27   阅读:(615)

 说到汽车发动机,对汽车的重要性可是相当于人的“心脏”的。所以在买车时,大家都比较注重发动机的性能。功率大小且不论,不老是“心脏停搏”才是最重要的。现在市面上全铝发动机是流行的主体!

 原因在哪呢?
      我们所说的全铝发动机是指缸盖和缸体都是由铝合金制造的发动机。因为是铝制品,所以它的优点显而易见。首先,是轻量化问题,因为铝的重量较轻。制造成发动机,就会减轻车的重量。与同排量铸铁发动机相比,全铝发动机在重量上会轻20公斤左右。而重量的减少最直接的好处就是省油。环保节能符合国家政策导向。而且铝的散热性好,所以一般全铝发动机要比铸铁发动机在散热方面略胜一筹。再加上铝比较容易加工。所以好处是大大滴! 
      当然,全铝发动机也不尽如人意。比如,全铝发动机在耐高温问题上就很让人失望。而且,由于铝的比重轻,所以单位体积结构强度就要小一些。这样一来,全铝发动机的体积就会变大,达不到铸铁发动机的紧凑与体积小。而且铝的耐腐蚀性要差一些,因为铝与燃烧时产生的水容易发生化学反应。这也是很大的弊端。而且,还有一点,因为多数的活塞也是使用铝制作而成,所以当转速和响应速度提高时,铝制汽缸壁和铝制活塞的摩擦系数会比较大,就会影响发动机的性能。

  全铝发动机是未来发动机的流行趋势,但介于它存在的缺点,技术人员想到了解决的方法,那就是把全铝发动机缸体内的缸套换成了铸铁的,这样不仅保留的铝制发动机的优点,还解决了全铝发动机易腐蚀以及摩擦系数大的问题。提高了它的寿命!只不过,铝跟铁在燃料燃烧之后的热膨胀率是不统一的,所以在变形一致性上会出现问题,这是需要解决的一大技术难题。

 

 


 

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